Yak-1Bの概要[]
Yak-1 / Як-1
Yak-1 / Як-1
- 用途：戦闘機
- 製造者：A・S・ヤコヴレフ記念試作設計局
- 運用者
- 初飛行：1942年（昭和17年）
Yak-1は、第二次世界大戦時代のソ連の単発戦闘機です。アレクサンダー・ヤコブレフの設計局によって設計された最初の戦闘機で、1940年から1944年まで合計8,700機が製造されました。
開発経緯[]
1942年には、Yak-1の様々な改良が進められ、Yak-1B改造型が開発されました。TsAGIでは、1942年5月24日から6月10日の間に水と油のラジエーター改善についての研究が行われました。そして、1942年7月20日から26日の間に最高速度性能を引き上げる研究が進みました。その結果Yak-1の戦術上の特性が著しく改善され、ヤコブレフは航空大臣に、前線での戦闘試験用に20機を生産するように要求しました。しかし、これらの改良は紙上で大変評価されたため、試験飛行は省略されました。
1942年8月11日付けで、防衛委員会は改良された新型ak-1の大量生産を命じました。改善された兵器トリガーと後方視界のコクピットは、ソ連のパイロットに歓迎され、当時のソ連戦闘機の標準となりました。
このゲームにおけるYak-1B[]
航空機諸元[]
| Yak-1B | |
|---|---|
| 最高速度 | 326 mp/h |
| 最高高度 | 26896 ft |
| ターンアラウンドタイム | 19.4 秒 |
| 上昇速度 | 3627 ft/分 |
| 航続距離 | 434.96 mi |
| 離陸滑走距離 | 1207 ft |
武装[]
■搭載兵器
| 20mmShVAK機関砲：120 |
| 12.7mmベレージンUB機関銃：200 |
兵装形態
- 12.7mmベレージンUB機関銃、20mmShVAK機関砲
- 12.7mmベレージンUB機関銃、20mmShVAK機関砲、100kg爆弾 x 2
- 12.7mmベレージンUB機関銃、20mmShVAK機関砲、50kg爆弾 x 2
- 12.7mmベレージンUB機関銃、20mmShVAK機関砲、RS-82 x 6
機体操作[]
| 視点 | トリム | 制御 | 操縦 | |||||||||
| 三 | バ | コ | 銃 | 爆 | 昇 | ラ | エ | 自 | 過 | 脚 | フ | Ｂ |
| 可能 | 可能 | 可能 | n/a | n/a | 可能 | 可能 | n/a | n/a | 可能 | 可能 | 可能 | n/a |
|
「三」三人称、「バ」バーチャルコクピット、「コ」コクピット、「銃」銃手、「爆」爆撃手、「昇」昇降トリム、 | ||||||||||||
